轨道交通供电作业以人工现场作业为主,人员伤亡、设备受损事故时有发生。
日益增长的轨道交通运营服务需求与安全措施工作,严重压缩检修作业时长。
人工管理模式下的流程管理、物资管理、设备巡检、作业准备等效率低下。
线网大规模增长,设备量剧增,运维人员与设备规模不匹配,设备维保任务重。
轨道交通供电运行安全生产管理系统综合应用“大云物移智”等新技术手段,整体性解决供电运行中的生产安全管控和运维效能提升问题,为轨道交通供电系统各业务、各地点提供完善的安全管控解决方案,在保障供电运行安全同时实现运维的精细化管理,达到更安全、更高效、更智能的管理目标。
全面安全保障
供电运行业务全场景、作业全过程防误联锁管控,构建基于线网的跨空间、跨设备安全保障体系。
高效流程管理
电子化和网络化的工作票、操作票、调度指令管理方式,使开票工作和流转管理更便捷、更高效。
远程可视监管
集中实现作业过程、设备状态的远程视频监管,大大地提升设备、人员、作业的综合管控效率。
创新技术运用
创新性使用拓扑防误、机器视觉、深度学习等新技术,提升供电运行生产管理效率和设备安全保障的可靠性。
优特科技荣获长沙轨道交通集团“轨道交通项目建设优秀项目部”
近日,优特科技收到一份特别礼物:
因在长沙地铁5号线项目建设中成绩突出、表现优异,获评长沙轨道交通集团2019年度“轨道交通项目建设优秀项目部”。
优特科技可视化接地操作管理系统,显著提升地铁检修效率
我国地铁主要以电能为动力,有接触网和接触轨等2种供电方式,电压达750伏或1500伏。为了保证车辆的运行安全,轨道和接触网等线路设备每天都要检修。
传统地铁检修,效率如何?
6月!优特科技助力厦门地铁实现“电通”小目标
6月13日12:50,优特科技与厦门地铁一起达成了个“小目标”——五缘湾站隧道内的接触网隔离开关顺利合闸,这意味着地铁2号线已实现全线 “电通”!
出乘派班管理系统采用信息化手段,将乘务管理中的行车计划编制、自动派班、值乘人员出退勤、安全培训教育、查询统计及信息公告等各个环节进行优化管理,形成完整的信息链,实现乘务信息数据的集中分析、动态传输与信息共享;有效推动乘务工作效率提升、生产调度指挥的流程优化,实现精确调度指挥,精细化管理。
本方案针对城市轨道交通车辆段供电及检修运行,采用物联网、大数据处理、自动化控制、计算机技术、网络通信等先进技术,通过监测、预警和控制等手段,建立一个涵盖综合调度、请销点管理、检修安全联锁的统一安全管控平台。以车辆段检修作业流程为导向,建立作业闭环的流程管控,实现全过程实时防护和信息化,达到安全、高效、智能的运维管理目标。
适用于电气化铁路、市域轨道交通或采用AC27.5kV供电的城市轨道交通正线接触网、站场及车辆段(动车所),实现接触网检修作业时的自动接地操作、远程可视化监管、接触网在线验电、操作安全管控、安全联锁、作业流程闭环管理等功能,在保证安全的前提下大幅接触网接地操作及安措部署效率,延长接触网有效检修作业时间。
通过组合式智能隔离接地开关设备代替常规隔离开关、联络开关和可视化接地装置,可应用于城市轨道交通接触网正线和场段各种应用场合,实现接触网开关设备整体可视化、智能化解决方案,大幅提升接触网停送电、接地操作效率和接触网开关设备智能化水平。
适用于城市轨道交通正线接触网、场段咽喉区及检修库区,实现接触网检修作业时的自动接地操作、远程可视化监管、接触网在线验电、操作安全管控、安全联锁、作业流程闭环管理等功能,在保证安全的前提下大幅接触网接地操作及安措部署效率,延长接触网有效检修作业时间。